Стенд для испытания ТНВД СДМ-12-03-18-ЕВРО

Стенд для испытания ТНВД СДМ-12-03-18-ЕВРО

Универсальные стенды, в которых используются асинхронный электродвигатель с преобразователем частоты «Mitsubishi», позволяющие производить диагностику и регулировку всех марок топливных насосов высокого давления (ТНВД) дизельных двигателей отечественного и зарубежного производства.

Электропривод с преобразователем частоты «Mitsubishi» позволяет плавно регулировать частоту вращения выходного вала стенда. Осуществляет стабильность поддержания частоты вращения с минимальными отклонениями, удовлетворяющую стандартам ISO, компактен и прост в управлении.

Диагностика производится путём воспроизведения частоты вращения приводного вала топливного насоса высокого давления (ТНВД), цикловой подачи, расхода топлива, подаваемого на объект испытания, углов начала нагнетания (впрыскивания) топлива, разворота муфты опережения впрыскивания, отклонений углов начала нагнетания (впрыскивания). 

На стенде СДМ-12-03-18 ЕВРО можно производить следующие операции:
Испытание и регулировку рядных топливных насосов высокого давления с самостоятельной принудительной системой смазки, с количеством секций додвенадцати, а также ТНВД распределительного типа с количеством питающих штуцеров до двенадцати путем контроля следующих параметров и характеристик:

а) величина и равномерность подачи топлива секциями (производительность насосных секций);
б) частота вращения вала ТНВД в момент начала действия регулятора;
в) угол нагнетания и подачи топлива по повороту вала ТНВД и чередование подачи секциями ТНВД;
г) угол действительного впрыскивания топлива (при диагностировании);
д) характеристика МОВТ (муфта опережения впрыска топлива);
е) давление открытия нагнетательных клапанов.

Данные стенды позволяют обслуживать ТНВД производства: ЯЗТА, ЯЗДА, НЗТА, РААЗ, ЧЗТА, АЗТН. На стенде можно испытывать топливные насосы: дизелей типа ЯМЗ-236 (автомобили МАЗ); ЯМЗ-238; 240 (МАЗ, КрАЗ. К-700); КАМАЗ-740 (автомобиль КамАЗ); топливные насосы типа НД-22 (двигатели СМД-62 –СМД-80); НД-21 (двигатели Д-37, Д-21 и другие); тракторов Т-40,Т-30, Т-28, Т-25, Т-16, 4ТН-9х10Т (двигатели А-41); 6ТН-9х10Т (двигатели А-01М); 4СТН-19010 (двигатели СМД-14, СМД-17, СМД-16 и др.); УТН-5, 4УТМ (двигатели Д-240, Д-50, Д-90, Д-65 и др.); топливный насос 175 двигателя ЯМЗ-7511, топливные насосы 139 и 179, устанавливаемые на двигатели серии ЯМЗ-656 и 658, выполняющие нормы Евро-3, а также другие ТНВД с количеством секций до 12 и диаметром плунжера до 12мм, контролируемые параметры и размеры которых укладываются в технические возможности данного стенда.

Стенды оснащены электронной системой управления.

• Соединение двигателя - клиноременное

• Подкачка высокого давления

• Пневмотестер для испытания ТНВД с пневмокорректором

• Маслостанция для ТНВД с принудительной системой смазки или гидропневмокорректором

• Система термостабилизации топлива, работающей от проточной воды

• Компьютерная система управления (КСУ) стендами ТНВД с базой данных по форсункам Common Rail и топливным насосам - СДМ-КС

• Программное обеспечение, включающий в себя информацию по запчастям и автомобильному оборудованию, а также регулировочные данные ТНВД

• Блок настройки ТНВД сервисный ЕВРО3 ЯЗДА (БНС)

• Кабель ДК-5

• Комплект кронштейнов для импортных ТНВД М-105

• Дизель-тестер для грузовых автомобилей ЕВРО3 Bosch

• Дизель-тестер для легковых автомобилей ЕВРО3 Bosch

Технические характеристики стенда СДМ-12-03-18 ЕВРО